原标题：“欧洲派人来华试飞C919：安全可靠” 文 观察者网 柳白 中国商飞C919客机投入商业运营以来，国内市场反响积极，国际关注度也在逐步提升。 香港英文媒体《南华早报》1月15日报道披露，欧洲航空安全局（EASA）人员已开始在上海对C919开展试飞评估工作，除了有些初期问题需要微调外，EASA认为这架飞机“性能良好且安全可靠”。 图为报道截图 当前，中国商飞正持续推进C919的国际适航认证进程，这是该机型与和空客两大行业巨头同台竞争的重要环节之一。 “性能良好安全可靠” EASA是欧盟负

原题：C919，江苏首飞! 1月12日，中国南方航空(以下简称南航)启用C919型国产大飞机“大美湾区号”彩绘机，成功执飞广州至南京航线首航。标志着该机型首次在江苏投入使用，并开启国产大飞机的商业运行时代。 房天翔/摄 自1月12日起，南航C919型国产大飞机将常态化加入广州至南京“南航快线”运营，每日执飞两个往返航班。随着C919型国产大飞机的加入，广州至南京“南航快线”已实现每日8班高密度运营，航班时刻覆盖早间 08:15 至晚间 23:15 时段，更好地满足旅客出行需求。 据悉，本次C9

据中国南方航空消息，1月12日，国产大飞机C919首次执飞广州往返南京航线，首航航班选用国内首架C919十五运会彩绘飞机“大美湾区”号执飞。1月12日起，南航C919飞机将常态化执飞广州⇌南京的航线，每日共两个往返航班。（央视新闻）

据行业人士统计，2025年全年商飞共新交付了约15架C919，其中包括东航4架、国航6架、南航5架，较2024年12架数量实现增长，但未达年初预期。2025年年底，商飞的交付节奏明显提速，最后两个月的交付数量达8架。 国际航协（IATA）数据统计，中国民航机队平均机龄现为8-9年，低于欧洲与北美地区10-12年均值。然而，中国民航主力窄体机高度集中于同一代际，且逐步呈现“老龄化”特征。 因此，大规模的新机采购需求正在浮现。刚刚过去的2025年年末，包括、春秋航空、吉祥航空、华夏航空及中飞租赁在

今天（31日）上午，编号为B-658N的C919国产大飞机平稳降落在长沙黄花国际机场，正式入列中国南方航空湖南分公司。湖南长沙成为继北京、上海、广州之后全国第四个执管C919的城市，标志着C919首次实现广州-长沙双基地运行，国产大飞机规模化运营实现新突破。南航湖南分公司相关负责人介绍，计划于2026年春运前引入第二架C919飞机，稳步拓展国产大飞机在湘运营规模。春运期间，C919将执飞长沙至广州、北京、上海3条航线，其中长沙至北京每日执飞超3班，为旅客出行提供更丰富的国产机型选择。