据行业人士统计，2025年全年商飞共新交付了约15架C919，其中包括东航4架、国航6架、南航5架，较2024年12架数量实现增长，但未达年初预期。2025年年底，商飞的交付节奏明显提速，最后两个月的交付数量达8架。 国际航协（IATA）数据统计，中国民航机队平均机龄现为8-9年，低于欧洲与北美地区10-12年均值。然而，中国民航主力窄体机高度集中于同一代际，且逐步呈现“老龄化”特征。 因此，大规模的新机采购需求正在浮现。刚刚过去的2025年年末，包括、春秋航空、吉祥航空、华夏航空及中飞租赁在