造车 相关话题

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·  汽车十三行    ID:wzhauto2023  ·     1 月 16 日,站在聚光灯下的龚大兴依然操着标志性的口音讲起了大实话。 在今天这个被新能源与智能化席卷的时代,很多人或许会问,龚大兴是谁?但如果把时间线拉回 10 年甚至 15 年前,在第一代造车新势力的阵营里,龚大兴是那个最踏实、也最敢讲的人。作为鑫源集团的董事长,他是在中国汽车产业链成熟度不足 60% 的时代,就敢做"后来者造车"梦的人,也是那个抛出"造摩托给个房,不如造汽车给张床"的实干家;更是被业界视为继李书福之后,
·  汽车十三行    ID:wzhauto2023  ·     1 月 16 日,长城汽车在浙江瑞安木活字印刷基地与河北保定总部开启双地联动发布会,正式推出全球首个原生 AI 全动力归元平台。这场以千年活字印刷术为链接纽带的发布会,不仅直面行业"单一平台造所有车"的伪命题,更以"一车多平台"架构、全动力技术路线及生态化出海布局,彰显长城汽车的技术坚守与长期主义的野心。 在目前新能源车企普遍扎堆押注单一赛道,追逐短期流量的行业环境中,长城汽车凭借超 35 年的造车积淀与全产业链实力,打造出全
{jz:field.toptypename/} 新年伊始,各行各业纷纷晒出成绩单。2025年是“十四五”规划收官之年,也是我国经济水平跨越新关口、跃上新台阶的一个重要年份。中国经济的血脉中,汽车制造业无疑是蓬勃喷涌的一支。 2025年,汽车制造业表现如何?据行业预测,重庆成为中国“汽车第一城”几成定局。这一预测从何谈起?重庆汽车业是否已走出艰难转型期?未来,我国汽车制造业格局还将发生哪些变化? 争夺“汽车第一城”,优势在哪? 近几年,重庆汽车制造业表现确实可圈可点,转型已经取得阶段性成效。据重
新年伊始,各行各业纷纷晒出成绩单。2025年是“十四五”规划收官之年,也是我国经济水平跨越新关口、跃上新台阶的一个重要年份。中国经济的血脉中,汽车制造业无疑是蓬勃喷涌的一支。 2025年,汽车制造业表现如何?据行业预测,重庆成为中国“汽车第一城”几成定局。这一预测从何谈起?重庆汽车业是否已走出艰难转型期?未来,我国汽车制造业格局还将发生哪些变化? 争夺“汽车第一城”,优势在哪? 近几年,重庆汽车制造业表现确实可圈可点,转型已经取得阶段性成效。据重庆市经济信息委副主任罗莉披露,2024年重庆汽车
针对网传的字节跳动和车企联合造车一事,字节跳动相关负责人回应表示,传言不实,字节跳动没有造车计划。
今天的快乐是索尼给的。 上午刷到其申请了新专利,《AI 生成幽灵玩家》。 说是玩家要在《战神》、《神秘海域》等游戏难过关的话,AI 可以帮你打??? 真看呆我了好吧,以后用户只需要花钱买游戏或装备就行了,然后   AI 帮你玩。 这是为了那些想玩游戏但自己没时间玩的用户准备的吧? 再说直白点,这比 " 外挂 " 都离谱。 下午的时候又刷到索尼造车又有新进展了。 哦,不,准确说是索尼和本田合作造车又新动态了! 这几天不是刚好是 CES 2026   展览会嘛,这俩合作推出的   Afeela 品
2025 年,零跑汽车以近 60 万辆的年销量,成为造车新势力销量"冠军";而曾经风光无限的哪吒汽车,却正式走向拍卖台,任人挑选。这两家起步时间相近、均主打性价比产品的新造车企业,在十年间走出了截然不同的命运轨迹,一个登顶巅峰,一个黯然谢幕。 这只是中国汽车新势力企业格局变迁的一个缩影。自 2015 年造车新势力"元年"开启,登上头部品牌榜的企业如过江之鲫,来去匆匆。彼时,新造车企业多达 60 余家,而十年过去,仍在公布销量的非传统大厂旗下的新造车企业,仅剩个位数。2025 年,新造车企业按销
·  汽车十三行    ID:wzhauto2023  ·     {jz:field.toptypename/} 刚刚看完李斌在蔚来百万辆下线后的采访,不得不说,这是我看到他造车以来最扎实、最清醒的一次访谈。没有之一。其中有四个关键信息,值得细细品味。 第一,李斌说蔚来还是一家"很小的汽车公司"。这句话很有分量,意味着从创始人到企业,对造车的认知成熟了。汽车行业最怕"一看就会,一干就废",李斌自己也承认,蔚来曾经飘过。但如今,他对销量和份额的判断极其冷静:2025 年蔚来卖了 32.6 万辆
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