汽车行业可能没有意识到，造两轮车比四轮车赚钱。 1 月 6 日，雅迪控股（01585.HK，以下简称雅迪）发布正面盈利预告，公告称雅迪 2025 年净利润不少于 29 亿元，相比 2024 年的 12.7 亿元增幅超过 128%，高于市场预期。发盈喜后雅迪高开逾 3%，最终以 11.74 港元收盘，涨幅 4.63%。 花旗对雅迪业绩表现发表报告，维持雅迪控股 " 买入 " 评级，目标价 22.5 港元。而 1 月 7 日，雅迪的收盘价不过 11.74 港元，距离花旗的目标价几乎还有一倍增长空间

01 之前看过一个观点：到处都是搞钱的路子，而你却只知道打工。 也想起庄子讲的一个故事。 一个漂洗衣服的家庭，经过多番研究，做出了一款护手膏，让手在冬天里，长时间泡水，也不会冻坏。 靠护手膏，这一家人洗衣服的收入多了一点。他们也制定一个规矩，不要把护手膏配方传出去。 确实，他们也担心同行竞争。 一个商人，愿意花高价，把配方买走。这价格，是这一家人漂洗衣服数年的收入。 这一家人心动了，一合计，就卖掉了配方。 商人拿到配方，去了吴国——吴国在和齐国打仗，又是冬天，很多士兵被冻伤。商人把配方，献给吴

这是我原创的第1046篇文章 真正的红利，从来不是平台红利、信息红利、行业红利，而是“时间红利”。只是多数人到死都没意识到这回事。 有的人拼命挣钱，有的人拼命搞资源，有的人忙着维系关系网，但极少有人认真想过：我挣的这些，到底能不能让我自由地支配自己的时间？小时候我们以为，等长大了就自由了；后来发现，长大之后是换一种不自由。 上班不自由，下班被工作消息支配；做老板不自由，被现金流、客户、员工绑架；做自媒体不自由，被算法、阅读量、热点节奏推着走。 所有人都在追求自由，却几乎没有人真的“有时间”。