21 世纪经济报道记者 易思琳 "智驾作为一个功能，如果实现，会成为一个标准化的东西。那么它接下来就会走工程化的路线——降本，即如何用更低成本的传感器达到更好的智驾效果。" 2023 年，一位新势力高管曾向 21 世纪经济报道记者如是判断接下来智能驾驶行业的发展。 行业的确在按照这个轨道前进。智驾普惠成为 2025 年行业的关键词，带有智驾功能的产品已经从 30 万元以上标配，发展成 10 万元级别车型标配，智驾供应商轻舟智航就是行业里推进智驾普惠的重要参与者之一。 "智驾普惠不是光给豪华车做

明朝，这个最后一个以汉人为主的封建王朝，在经历了土木堡之变后，迎来了前所未有的危机。当时，也先率领着数十万蒙古铁骑，跨过长城，开始了血腥的烧杀抢掠。明军在土木堡一战后，精锐尽失，三大营（五军营、三千营、神机营）的核心力量几乎全军覆没，几乎无法组织起有效的抵抗。也先的军队，势如破竹，直接冲进了北京城的外围。 当时的北京，已兵临城下，朝野上下恐慌不已。朝廷内部分裂为两派——主战派和主张南迁的派系。眼看城中防守力量不足，仅剩的十万兵力全是老弱病残，面对北京城那巨大的防线，显得捉襟见肘。且北京城有九个

轻舟智航联合创始人、董事长兼 CEO 于骞 文｜肖漫 编辑｜李勤 智驾行业正处于一个微妙的周期交替点。 一方面，智驾平权正在真正走向量产落地，进入更低的车型价格带；另一方面，更大的算力、更复杂的模型、更激进的技术叙事也同时在发生，目标直指 L3 甚至 L4。这是机会，也是清场的时刻。 在此前一轮又一轮的淘汰赛中，轻舟智航成为上一轮大逃杀里面的幸存者之一。它并非起点最高、融资最猛的智驾公司，却始终能够审时度势，在关键时间节点上做出相对克制、但方向正确的选择。 在行业仍高度迷信 L4 叙事的阶段，

有了余钱之后的“养老”，从不是单纯攒钱存粮，而是让生活更加的安稳。 那些能让人老来顺遂的物件，往往“藏风聚气”，用一点余钱添置，是给晚年的日子铺好路，让岁月能在踏实中慢慢过。 {jz:field.toptypename/} 一、一方“向阳窗”：让光住进来，气就顺了 老话说“屋有朝阳，家有吉祥”。玄学里认为，阳光是“正阳之气”，能驱散阴郁。若有余钱，不妨给家里装一扇大窗户，或在阳台添张舒服的躺椅，让每天的太阳都能照进日常：清晨晒晒太阳醒神，午后蜷着看书打盹，连空气里都带着暖烘烘的味道。 人老了，

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）1月23日，轻舟智航创始人于骞在企业科技日上发布战略规划，轻舟智航将于2026年推动全场景城市NOA（辅助驾驶）的规模化应用，预计搭载新车型近50款，且推向10万元车型；推动自动驾驶巴士初步规模化部署，以及自动驾驶出租车的小范围试点。2027年，轻舟智航挑战NOA量产上车突破300万台，进一步扩大自动驾驶巴士的落地规模，实现10万台级别量产，自动驾驶出租车实现规模化部署。 于骞判断，从2026年开始，随着端到端架构成为行业共识，VLA（视觉-语言-动作）模型、世界

于谦，桃染爱生活。你不妨仔细想想，为什么于谦能成为当代捧哏的第一人？其实，他站上舞台的每一刻，几乎每个微小的动作里都蕴藏着戏剧性的节奏。看惯了相声的我们，常常觉得他捧哏似乎不费吹灰之力——只要一张嘴，嗯、啊、是啊、对……这些话听起来简单，但你发现没有，正是这种看似不经意的反应，恰恰是相声中最难得的技巧。今天的相声舞台上，再也找不出第二个能把这几个字说得这么有味道的人了。在相声圈流传着一句话：好逗哏容易找，好捧哏难寻，我们老空难寻。这句话透着深刻的道理。逗哏的作用最多是保持相声不至于崩盘，而能否

于谦的媳妇白慧明，大家应该都知道。最近，德云社正在筹备一部情景喜剧《德云茶楼》，这种风格的剧目让人想起了《武林外传》——幽默又不失温情。白慧明在这部剧中作为制片人亮相，搭档于谦一起参与其中，而于谦则担任监制。这部剧的制作计划是60到100集，是德云社首次让夫妻档共同上阵。白慧明以新身份加盟这一项目，引发了网友的热议：谦嫂这是正式入职德云社了吗？ 白慧明其实早有不小的背景。她曾是北京电影学院表演系的学生，1998年参演《红印花》时与于谦相识，次年便步入了婚姻殿堂，成为了于谦最坚实的后盾。在这段婚