1月13日，岚图汽车董事长卢放在社交媒体发布了一段岚图泰山进行L3级辅助驾驶的视频，引发关注。结合前一天岚图汽车与华为刚达成的深化战略合作，以及品牌在L3级自动驾驶领域的持续深耕。业内普遍猜测，岚图泰山搭载华为领先智能驾驶硬件，或将成为首款L3级量产SUV。 就在两周前，岚图泰山第5000辆交付仪式上，岚图汽车董事长卢放已提前“剧透”。他在接受媒体采访时明确表示，“目前岚图泰山Ultra的各项上市交付准备都在紧锣密鼓推进中，不会让大家等太久。”他着重强调，L3级自动驾驶的核心在于主机厂所承担的

中日韩在固态电池赛道上已经暗战多年，都想抢到固态电池首发权，没想到半路杀出个程咬金，2026 年 1 月 6 日，芬兰初创电动出行技术公司 Donut Lab 率先发布了固态电池。 Donut Lab 宣称其固态电池循环寿命高达 10 万次，能量密度达到 400Wh/kg，充电速度也堪称神迹，5 分钟就能充满，且成本更低。 该公司表示，这款颠覆性的无电解液电池电芯及电池包，已具备吉瓦时级别量产能力，可向全球企业供货。 Verge 方面称，其升级款 TS Pro 两轮车型将于今年第一季度正式交付

{jz:field.toptypename/} 现代汽车集团周五表示，已开始批量生产一种设备上人工智能（AI）芯片，该芯片使机器人能够在没有外部网络连接的情况下自主运行。这款名为 Edge Brain 的芯片于当地时间周四在拉斯维加斯举行的 CES 展上发布，这是现代汽车集团的机器人实验室与人工智能芯片公司 DeepX 之间为期三年战略合作的成果。其功耗低于 5 瓦，无需依赖云端或网络连接，即可直接在机器人上实现实时感知和自主决策。这款芯片将陆续应用于该集团的其他项目，包括 AI 安全解决方案