快科技 1 月 31 日消息，2025 年全行业实现车险签单保费（包含商业车险和交强险）约 9963.7 亿元，同比增长 2.99%，其中新能源商业车险签单保费约 1576.1 亿元，同比增长 33.88%；已结赔款约 799.2 亿元，同比增长 36.09%。 从增量市场来看，新能源车险无疑是增长主体，其商业车险保费同比增速远高于车险整体增速。 事实也确实如此，去年我国汽车销量为 3440 万辆，同比增长 9.4%。其中，新能源汽车销量为 1649 万辆，同比增长 28.2%。新能源汽车国内

“新能源车省下来的油费都交保险了。”近日，来自上海的一位新能源车主向第一财经记者表示，他名下有几辆新能源汽车，最贵的蔚来ES8今年保费过万，另外保费大几千的也有，这让他产生了卖车的念头。 新能源汽车保费高并不是上述一位车主的遭遇。记者调查得知，售价在10万元级的零跑B10今年首年保费约5500元，售价20万元级的阿维塔06首年保费约8000元，售价30万元级的特斯拉Model Y L首年保费约8900元。 “天下苦‘新能源车险’久矣。”近日，来自河南郑州的新能源轻型商用车经销商付航向第一财经记

快科技 1 月 12 日消息，近日，一位小米 SU7 车主分享的续保保单引发围观。 其商业险保费仅 2121.26 元，却涵盖 300 万保额第三者责任险、全额车损险及多项附加保障，让不少网友直呼真香。 {jz:field.toptypename/} 这份由中国平安承保的保单显示，核心保障力度拉满：机动车第三者责任保险保额 300 万元，保费仅 395.52 元；三责医保外用药责任险额外提供 200 万元保额，保费 42.2 元。 车辆损失险以 190023.12 元的车辆实际价值投保，保费