大众 ID. ERA 9X 有一项关键指标很值得关注：匮电状态下，其动力性能相较于满电工况的衰减幅度可控制在 5% 以内。 对于一台增程式 SUV 来说，这样的表现非常出色，背后当然离不开那台 EA211 发动机所带来的高能效支撑。 不过，既然这台 EA211 发动机的能效表现如此亮眼，仅将它用作增程器，未免有些大材小用。如果为其匹配一套先进的插混系统，是不是就能把这 5% 的动力差异彻底抹去呢？ ( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 ) ————   END   ———